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從豐鳥之爭，到*ST三泰發布公告稱將轉讓全資子公司“速遞易”的部分股權及增資，智能快遞櫃行業再次成為焦點。

隨著豐巢科技、京東自提櫃、蘇寧、中集e棧
、日日順樂家、收件寶、格格貨棧
、深圳一號櫃、樂棧

、鳥箱
、近鄰寶、派速魔方
、收貨寶等五花八門的項目紛紛進入，智能快遞櫃市場漸變紅海。未來，隻有找到了真正盈利模式的企業
，才能成為這場混戰的勝利者。

市場蛋糕誘人

隨著快遞寄取的便捷程度成為消費者關注的重點，被稱為快遞業“最後100米”的智能快遞櫃開始站上風口
，成為各路資本追逐的對象。

近日，有消息稱

，通過與郵政建立戰略合作，蘇寧已在廣州部署了將近200台自提櫃。

在此之前，速遞易的母公司*ST三泰6月8日晚間發布公告稱，繼中國郵政和複星之後，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。

長江證券分析師韓軼超表示
，之前的豐（豐巢科技）鳥（菜鳥網絡）之爭實質上就是信息、端口、流量
、平台和用戶的競爭。目前
，菜鳥網絡對全網的大倉儲、移動端
、菜鳥驛站等進行了布局
，但在智能快遞櫃等末端配送環節相對缺失
，因此菜鳥快速做出反應
，入股目前智能快遞櫃端口最多的速遞易。

長江證券研報顯示，截至2016年底，快遞智能櫃已出現9家具有一定規模的企業。其中

，速遞易擁有6.8萬至7萬個網點
，豐巢的網點超過3萬個，雲櫃與富友分別擁有近2.8萬個網點，中集e棧

、魔格以及日日順的網點也分別超過了1萬個。

韓軼超說，通過調研發現，智能快遞櫃所承接的包裹量分別占2015年和2016年快遞行業總包裹量的2.2%和6.8%
，2017年預計占比將達11%

，增速明顯。

對此
，*ST三泰表示，業內預計，到2020年，快遞入櫃率有望達20%

，即日入櫃量達6000萬單，對應快遞櫃格口需求約為7600萬個（假設投件率為80%）
，需求增長9.5倍。若入櫃率達到30%，需要快遞櫃格口約1.12億個，需求增長14倍，市場需求及潛力巨大。

國家郵政局的監測數據顯示，2016年快遞業務量完成312.83億件
，同比增長51.40%。預計到2017年，我國快遞業務量將達到438億件；2020年快遞業務完成總量不低於1022億單，2016年至2020年的複合增長率將高達34.44%。

成本高企虧損難抑

因眾多企業跟風進入，目前智能快遞櫃市場競爭進入白熱化。韓軼超表示
，智能快遞櫃成本包括場地租金、設備折舊、鋪設代理傭金、維護維修和電費網費等運維費用。早期，場地租金成本較小，一般不超過2000元。但之後由於多家企業參與競爭，一套智能櫃一年的場地租金飆升至8000元，使得單個格口的租金成本達到了0.6元，成本較高。

有業內人士稱
，目前一個智能快遞櫃的成本大約為1.8萬元至6萬元。此外，智能快遞櫃還涉及進小區和寫字樓的租賃費、占地成本以及後期的維護、線路改造、與物業溝通等多個範疇的成本，但其使用壽命僅有2年到3年(nian)
，運(yun)營(ying)一(yi)個(ge)智(zhi)能(neng)快(kuai)遞(di)櫃(gui)的(de)成(cheng)本(ben)不(bu)低(di)。再(zai)加(jia)上(shang)為(wei)了(le)爭(zheng)奪(duo)用(yong)戶(hu)，快(kuai)遞(di)櫃(gui)大(da)多(duo)都(dou)是(shi)免(mian)費(fei)使(shi)用(yong)，一(yi)出(chu)一(yi)進(jin)之(zhi)間(jian)，智(zhi)能(neng)快(kuai)遞(di)櫃(gui)企(qi)業(ye)虧(kui)損(sun)嚴(yan)重(zhong)
，資(zi)本(ben)承(cheng)壓(ya)。

正因為如此

，*ST三泰2015年曾兩度募資投向“速遞易業務”，輸血超50億元。但結果卻是2015年、2016年連續兩年大幅虧損。

*ST三泰的報告顯示，*ST三泰2015年的營業總收入是14.26億元
，同比上漲13.52%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為-3793萬元，同比下調-140.33%。而到2016年，收入利潤再度下滑，*ST三泰營業總收入為10.4億元，同比下降27.12 %；營業利潤為-12.4億元，同比下降1428.69%；利潤總額為-12.9億元，同比下降5427.77%
；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-13億元

，同比下降3337.67%。其中，僅速遞易的主導方——成都我來啦網絡科技有限公司的淨利潤虧損就達5億元。

而由順豐、申通、中通
、韻達等快遞巨頭共同投資的豐巢科技，初期投資額為5億元。今年1月5日，豐巢科技再次獲得鼎暉領投，國開、鍾鼎
、熠遙跟投的25億元A輪融資。雖有資本加持


，但豐巢同樣難逃虧損怪圈。順豐控股發布的2016年年報顯示
，豐巢科技去年營業收入為2173.97萬元
，但虧損達2.36億元。

行業將迎洗牌期

業界認為，智能快遞櫃行業接下來將進入新的發展階段——提高行業整體運營效率，進行產業整合，並製定出一套切實可行的商業模式。

資料顯示，我國的智能快遞櫃行業從2012年開始起步
，2013年進入快速發展期。目前，智能快遞櫃市場主要由電商係
、物流平台和第三方平台三方占據
，其中電商係企業主要是京東和蘇寧易購；屬於物流平台的企業主要有豐巢科技、中集e棧等
；而速遞易

、鄰近寶等都為第三方平台所有。

但(dan)正(zheng)由(you)於(yu)企(qi)業(ye)眾(zhong)多(duo)，競(jing)爭(zheng)激(ji)烈(lie)

，智(zhi)能(neng)快(kuai)遞(di)櫃(gui)行(xing)業(ye)如(ru)今(jin)仍(reng)處(chu)於(yu)孤(gu)島(dao)狀(zhuang)態(tai)，無(wu)法(fa)形(xing)成(cheng)聯(lian)動(dong)效(xiao)應(ying)。業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)來(lai)看(kan)，一(yi)線(xian)城(cheng)市(shi)的(de)社(she)區(qu)和(he)街(jie)道(dao)基(ji)本(ben)上(shang)都(dou)設(she)置(zhi)了(le)智(zhi)能(neng)快(kuai)遞(di)櫃(gui)。不(bu)過(guo)從(cong)整(zheng)體(ti)上(shang)看(kan)
，各(ge)企(qi)業(ye)投(tou)放(fang)模(mo)式(shi)較(jiao)為(wei)粗(cu)放(fang)，純(chun)粹(cui)是(shi)為(wei)了(le)跑(pao)馬(ma)圈(quan)地(di)
，並(bing)未(wei)將(jiang)網(wang)點(dian)布(bu)局(ju)的(de)合(he)理(li)性(xing)與(yu)適(shi)用(yong)性(xing)作(zuo)為(wei)優(you)先(xian)選(xuan)項(xiang)予(yu)以(yi)考(kao)慮(lv)
，更(geng)談(tan)不(bu)上(shang)後(hou)期(qi)的(de)運(yun)營(ying)。這(zhe)樣(yang)一(yi)來(lai)，就(jiu)出(chu)現(xian)了(le)智(zhi)能(neng)快(kuai)遞(di)櫃(gui)與(yu)社(she)區(qu)、物wu業ye乃nai至zhi電dian商shang其qi他ta環huan節jie完wan全quan隔ge絕jue的de局ju麵mian，快kuai遞di櫃gui僅jin僅jin是shi作zuo為wei一yi個ge投tou放fang存cun儲chu點dian而er存cun在zai的de，猶you如ru一yi個ge孤gu島dao，無wu法fa聯lian動dong物wu流liu的de其qi他ta環huan節jie和he參can與yu者zhe產chan生sheng更geng大da的de商shang業ye價jia值zhi。

不過

，隨著豐巢
、速遞易等企業的擴張，智能快遞櫃市場或將提前進入洗牌期。上述業內人士表示
，智能快遞櫃行業正告別“唯體量論”時代，而“蜜月期”過後必然會迎來“陣痛”。

韓軼超稱，目前快遞櫃處於行業早期，競爭激烈。與此相對應
，末端社區等場景出現快遞員哄抬智能櫃價格、搶格口現象

，表明快遞員和主流城市用戶對智能快遞櫃的接受度已經很高。

韓han軼yi超chao認ren為wei，智zhi能neng快kuai遞di櫃gui的de發fa展zhan滿man足zu了le快kuai遞di員yuan的de需xu求qiu，幫bang助zhu快kuai遞di員yuan提ti高gao了le效xiao率lv，使shi其qi收shou入ru有you所suo提ti高gao。同tong時shi
，通tong過guo細xi分fen用yong戶hu
，智zhi能neng快kuai遞di櫃gui的de投tou放fang效xiao率lv也ye比bi電dian視shi廣guang告gao要yao高gao
，定ding位wei更geng精jing準zhun。此ci外wai

，通tong過guo搭da建jian新xin的de、密度型的網格化、本地化互聯網平台，智能快遞櫃未來可以將線下流量轉換成線上流量，創造出不可估算的價值。

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