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5年來，中國紅色旅遊穩步發展，紅色旅遊人數持續增長，取得了明顯的社會效益和經濟效益。旅遊發展
，交通先行。安全、快捷、便(bian)利(li)的(de)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)為(wei)中(zhong)國(guo)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)和(he)保(bao)障(zhang)，紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)的(de)發(fa)展(zhan)也(ye)為(wei)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)提(ti)供(gong)了(le)巨(ju)大(da)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，民(min)航(hang)在(zai)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)成(cheng)長(chang)建(jian)設(she)和(he)發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)中(zhong)的(de)作(zuo)用(yong)日(ri)漸(jian)凸(tu)顯(xian)。

民航是紅色旅遊重要組成部分

對dui不bu少shao紅hong色se旅lv遊you目mu的de地di來lai說shuo，民min航hang的de發fa展zhan對dui其qi旅lv遊you事shi業ye的de帶dai動dong作zuo用yong十shi分fen明ming顯xian。江jiang西xi贛gan州zhou是shi原yuan中zhong央yang蘇su區qu所suo在zai地di，紅hong色se旅lv遊you資zi源yuan豐feng富fu。贛gan州zhou市shi旅lv發fa委wei相xiang關guan負fu責ze人ren介jie紹shao
，贛gan州zhou機ji場chang目mu前qian有you到dao北bei京jing
、上海、廣州

、昆明等地直飛航線
，“民航與我們旅遊業的發展是相輔相成的
，飛行往返更加方便快捷
，這是吸引都市紅色旅遊旅客的重要因素；民航是紅色旅遊的重要組成部分，接下來我們將聯合相關贛州機場、執飛航空公司等，一起推介紅色旅遊資源，做好紅色旅遊產品

，吸引更多遊客來贛州進行紅色旅遊。”

作為全國紅色旅遊工作協調小組的成員單位，民航局高度重視紅色旅遊發展工作。近年來

，民航局多措並舉，全力助推紅色旅遊的發展：一是認真做好紅色旅遊相關規劃工作；二是加快紅色旅遊機場建設
，目前已經完成井岡山、贛州、延安
、百色

、遵義等數十個重點紅色旅遊機場的建設；三是積極優化紅色旅遊航線航班安排
；四是做好紅色旅遊航空票價優惠及服務工作
；五是加強紅色旅遊的組織領導，組織民航各地區管理局與航空企業、機場等建設紅色旅遊協調機製，確保紅色旅遊各項工作正常開展。

全國紅色旅遊工作協調小組辦公室(以下簡稱全國紅辦)相關負責人表示

，近年來民航紅色旅遊發展工作成果顯著，從機場建設
、航線航班
、票價優惠等多個方麵有力地支持了紅色旅遊發展

，為改善紅色旅遊地區的基礎設施、通達條件
，促進老區振興、脫貧攻堅發揮了積極的促進作用。

自覺踐行央企社會責任

作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)唯(wei)一(yi)載(zai)旗(qi)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)，國(guo)航(hang)長(chang)期(qi)自(zi)覺(jiao)踐(jian)行(xing)央(yang)企(qi)的(de)社(she)會(hui)責(ze)任(ren)。近(jin)年(nian)來(lai)
，在(zai)民(min)航(hang)局(ju)和(he)全(quan)國(guo)紅(hong)辦(ban)的(de)指(zhi)導(dao)與(yu)支(zhi)持(chi)下(xia)，國(guo)航(hang)積(ji)極(ji)拓(tuo)寬(kuan)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)航(hang)線(xian)網(wang)絡(luo)，大(da)力(li)加(jia)強(qiang)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)產(chan)品(pin)建(jian)設(she)
，不(bu)斷(duan)開(kai)辟(pi)國(guo)內(nei)外(wai)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)相(xiang)關(guan)航(hang)線(xian)，精(jing)心(xin)打(da)造(zao)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)精(jing)品(pin)線(xian)路(lu)，用(yong)心(xin)鋪(pu)就(jiu)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)天(tian)路(lu)
，取(qu)得(de)了(le)階(jie)段(duan)性(xing)的(de)發(fa)展(zhan)成(cheng)果(guo)。

目前，國航已形成以北京、成都、上海和深圳為樞紐的四角菱形網絡結構
，執飛國際航線102條，地區航線14條，國內航線262條；同時，深圳航空、山東航空
、大連航空、澳門航空、內蒙古航空、西藏航空等國航係成員公司進一步拓展了國航的航線網絡，這些都是紅色旅遊航線的有力支撐。國航北京出港的國內航線共有41個航點：其中北方10個，華東12個
、華南7個、西部地區12個。

2016年至今，國航已經承運數十個紅色旅遊主題旅行團，其產品設計
、服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)得(de)到(dao)了(le)旅(lv)客(ke)的(de)讚(zan)許(xu)，也(ye)得(de)到(dao)了(le)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)目(mu)的(de)地(di)旅(lv)遊(you)等(deng)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)一(yi)致(zhi)好(hao)評(ping)。國(guo)航(hang)華(hua)北(bei)營(ying)銷(xiao)中(zhong)心(xin)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)項(xiang)目(mu)部(bu)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，下(xia)一(yi)步(bu)，國(guo)航(hang)將(jiang)加(jia)大(da)對(dui)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)的(de)投(tou)入(ru)
，在(zai)規(gui)劃(hua)、產品
、服務中進一步支持紅色旅遊項目發展，從而進一步帶動紅色旅遊目的地經濟發展轉型升級：“我們將用心鋪就紅色旅遊的天路
，推動愛國主義教育‘寓教於樂’
，踐行企業社會責任，帶動地方旅遊業發展和革命老區脫貧。”該負責人說。

guohanghuabeiyingxiaozhongxinhongselvyouxiangmubufuzerenjieshao，zuoweiguohanghongselvyouxiangmudezhixingdanwei
，huabeiyingxiaozhongxinshangxiayangebaguan，jijixuanquhongselvyoujingdian，dalihongyangaiguozhuyiwenhuahegemingzhuyijingshen，helitiaopeihangbanhangxianziyuan，bingjijiyuOTA、紅色旅遊目的地相關單位合作
，加強紅色旅遊產品的宣傳與推廣，打造出全新紅色旅遊產品。“下一步我們將緊密結合中央對紅色旅遊的戰略規劃及各階段的重點項目，以主題遊的形式滿足社會公眾對紅色旅遊的需求。比如‘十三五’期間的‘重走長征路’紅色旅遊主題；今年
，我們正在設計以建軍90周年為主題的相關旅遊產品。”

全國紅辦對國航在紅色旅遊方麵的工作給予了高度評價
，認為國航的紅色旅遊產品“航線網絡豐富、座位資源充足、價格優化、服務有真情有保障。並且，國航配套產品推廣很好，與地方政府、旅行社的合作很有經驗
，十分關注旅客體驗，值得旅客信賴。”與國航合作的貴州紅色旅遊團旅行社負責人唐彬則表示
，旅客對國航的紅色旅遊產品反響良好，在旅行社調查中滿意度高達95%以上
，發展前景廣闊。

“十三五”期間
，民航全行業將更加積極地貫徹落實《全國紅色旅遊三期規劃綱要》精(jing)神(shen)，不(bu)斷(duan)改(gai)善(shan)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)地(di)區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)條(tiao)件(jian)，不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)地(di)區(qu)的(de)航(hang)線(xian)航(hang)班(ban)網(wang)絡(luo)，不(bu)斷(duan)豐(feng)富(fu)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)產(chan)品(pin)體(ti)係(xi)，努(nu)力(li)鋪(pu)就(jiu)更(geng)多(duo)的(de)紅(hong)色(se)旅(lv)遊(you)天(tian)路(lu)。

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