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　　2018年8月28日消息：8月15日，南航貨物全流程跟蹤管理係統在汕頭分公司揭陽貨站試運行，標誌著這一係統全麵覆蓋至南航廣州、武漢
、深圳、海口、烏魯木齊、哈爾濱、貴陽、長春、鄭州、大連、長沙和汕頭12個自營貨站站點。
　　由南航自主研發的貨物全流程跟蹤管理係統自2015年5月投入使用以來，經曆了出港和進港兩個推廣階段。其中，2015-2017年

，完成了在廣州、武漢

、深圳、海口、烏魯木齊
、哈爾濱、貴陽、長春等地貨站的出港推廣；2018年
，在鄭州
、大連、長沙和汕頭的出港貨物中推廣，並完成所有貨站的進港貨物推廣。
　　這一係統主要應用條形碼技術研發生成
，對每票貨物均賦予一張條形碼標簽。這個條形碼相當於每票貨物的“身份證”，被粘貼在貨物外包裝上。有了這個條形碼“身份證”，每件貨物從收運到稱重、裝上飛機起飛，再到航班降落後被貨主提取，每一個環節的運輸狀態
、重量
、是否通過安檢

、放(fang)置(zhi)在(zai)哪(na)個(ge)設(she)備(bei)上(shang)等(deng)信(xin)息(xi)，經(jing)由(you)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)掃(sao)描(miao)條(tiao)形(xing)碼(ma)後(hou)，被(bei)同(tong)步(bu)上(shang)傳(chuan)到(dao)唐(tang)翼(yi)係(xi)統(tong)和(he)貨(huo)物(wu)全(quan)流(liu)程(cheng)跟(gen)蹤(zong)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)中(zhong)。由(you)此(ci)，南(nan)航(hang)可(ke)以(yi)實(shi)時(shi)跟(gen)蹤(zong)管(guan)理(li)每(mei)票(piao)貨(huo)物(wu)，並(bing)將(jiang)其(qi)運(yun)輸(shu)信(xin)息(xi)準(zhun)確(que)、及時地反饋給客戶。客戶隻要關注“南航貨運”微信公眾號（微信ID:CSNCARGO）
，點擊“信息查詢”
，輸入貨物運單號，即可獲取貨物運輸信息，包括運單號碼、品名
、件數
、重量、承運的航班號

、運輸目的地、運輸狀態等。
　　目前，貨物全流程跟蹤管理係統依托唐翼係統
，已經覆蓋了貨郵進出港全部流程
，涉及收單、安檢
、收運
、組裝、複磅
、裝機複核
、行李挑揀、平衡核查
、關閉艙門、庫區拉貨處理、清點入庫
、貨物提取記錄

、發貨確認等環節，實現了操作處理移動化、信息實時透明化和數據電子化，使南航的貨郵地麵處理效率提高了至少10%。該係統的使用
，使南航貨站、機坪作業人機合一進行移動化操作，徹底改變了以往人工計算、紙質單據交接和對講機互喊的傳統作業模式。隨著貨物全流程跟蹤管理係統的推廣應用，南航貨運業務流程得以優化，實現代理貨物
、直銷貨物、中轉貨物及郵件“四線合一”的跟蹤與管理，推動了唐翼係統由貨運信息平台向貨運運行平台的轉變。
　　按(an)照(zhao)推(tui)進(jin)計(ji)劃(hua)，下(xia)一(yi)步(bu)南(nan)航(hang)貨(huo)運(yun)將(jiang)根(gen)據(ju)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)不(bu)斷(duan)優(you)化(hua)和(he)完(wan)善(shan)係(xi)統(tong)的(de)功(gong)能(neng)，並(bing)逐(zhu)步(bu)向(xiang)國(guo)際(ji)業(ye)務(wu)推(tui)廣(guang)
，計(ji)劃(hua)在(zai)今(jin)年(nian)內(nei)完(wan)成(cheng)係(xi)統(tong)在(zai)廣(guang)州(zhou)國(guo)際(ji)貨(huo)站(zhan)的(de)試(shi)運(yun)行(xing)。同(tong)時(shi)

，通(tong)過(guo)與(yu)代(dai)理(li)人(ren)數(shu)據(ju)交(jiao)互(hu)
，全(quan)麵(mian)推(tui)廣(guang)電(dian)子(zi)貨(huo)單(dan)，簡(jian)化(hua)各(ge)類(lei)紙(zhi)質(zhi)單(dan)據(ju)的(de)操(cao)作(zuo)
，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)
，推(tui)動(dong)與(yu)客(ke)戶(hu)共(gong)贏(ying)發(fa)展(zhan)。

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