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自從電商火了之後，中國的快遞業就跟著火了
，現在年送快遞量動輒200億件，早在2012年的時候，我們就超越了美國

，成為快遞業第一大國，隻不過這個“第一”來之不易，更包含著太多的辛酸。

眾所周知
，中國電商的發展是井噴式的，這個民族有著強大的購物欲望，有著強大的電商平台和強大的CEO，於是阿裏巴巴/京東們突飛猛進，是再正常不過的事兒了，畢竟，他們背靠全社會的消費資源
，馬雲在紐約接受采訪的時候曾說：錢不是我的目的，我創辦阿裏巴巴是想要幫助小企業、小商販、小夥伴們。

但(dan)相(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia)，快(kuai)遞(di)則(ze)是(shi)一(yi)個(ge)需(xu)要(yao)長(chang)期(qi)深(shen)耕(geng)的(de)行(xing)業(ye)
，它(ta)沒(mei)辦(ban)法(fa)井(jing)噴(pen)，單(dan)就(jiu)鋪(pu)幾(ji)個(ge)農(nong)村(cun)的(de)物(wu)流(liu)點(dian)就(jiu)要(yao)花(hua)幾(ji)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)，就(jiu)更(geng)不(bu)要(yao)提(ti)什(shen)麼(me)冷(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)
、無(wu)人(ren)機(ji)配(pei)送(song)等(deng)高(gao)級(ji)手(shou)段(duan)了(le)


，馬(ma)大(da)帥(shuai)自(zi)己(ji)湊(cou)錢(qian)搞(gao)的(de)菜(cai)鳥(niao)物(wu)流(liu)，似(si)乎(hu)也(ye)沒(mei)有(you)順(shun)利(li)起(qi)飛(fei)，且(qie)一(yi)直(zhi)是(shi)快(kuai)遞(di)業(ye)的(de)菜(cai)鳥(niao)

，總(zong)之(zhi)
，中(zhong)國(guo)快(kuai)遞(di)業(ye)正(zheng)在(zai)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)，但(dan)練(lian)級(ji)真(zhen)得(de)很(hen)辛(xin)苦(ku)！

之所以說，中國快遞是在練級
，而不是在升級，主要是“第一”的(de)頭(tou)銜(xian)，主(zhu)要(yao)是(shi)由(you)快(kuai)遞(di)小(xiao)哥(ge)們(men)一(yi)件(jian)一(yi)件(jian)堆(dui)積(ji)起(qi)來(lai)的(de)，有(you)點(dian)像(xiang)秦(qin)始(shi)皇(huang)修(xiu)萬(wan)裏(li)長(chang)城(cheng)。現(xian)如(ru)今(jin)，快(kuai)遞(di)哥(ge)成(cheng)了(le)中(zhong)國(guo)快(kuai)遞(di)業(ye)的(de)主(zhu)體(ti)，自(zi)然(ran)不(bu)是(shi)收(shou)入(ru)的(de)主(zhu)體(ti)，而(er)是(shi)工(gong)作(zuo)的(de)主(zhu)體(ti)
，但(dan)這(zhe)種(zhong)低(di)端(duan)的(de)模(mo)式(shi)，始(shi)終(zhong)會(hui)遇(yu)到(dao)瓶(ping)頸(jing)，筆(bi)者(zhe)相(xiang)信(xin)快(kuai)遞(di)小(xiao)哥(ge)有(you)“為人民服務”（想賺多錢）的決心，但他們總會有限度，過去5年，電商的發展透支了快遞小哥的青春
，接下來的5年
，中國快遞是時候找到一些健康的模式來升級了。

野蠻成長，快遞小哥疲於奔命

qianduanshijian，shunfengkuaidixiaogeyinguacengfeizhumingcheliang，erzaoyuzhangguo

，zongcaiwangjiaweilitingyuangong，gaotiaoxuanbuyaozhuijiudaodi。laowangdezuofazaiwangshangzaodaoleyansudebiaoyang，wangyoufenfenlitingshunfengzhizuofa，wangzongcaibenrenhaoxiangyejiecihuoleyiba

，bingqiezaiyidingchengdushangmeihualezhongguofurendegongzhongxingxiang。bizherentongshunfengzongcaidezuofa，danjiaodeshizaimeiyoubiyaodasixuanran

，bijing
，wangjiaweimianduidejinjinshiyigekai20多萬非著名車輛的普通刁民
，顯然沒有那麼大的審美性。

事shi實shi上shang
，像xiang王wang總zong裁cai這zhe樣yang的de大da佬lao除chu了le聲sheng援yuan快kuai遞di小xiao哥ge討tao回hui公gong道dao之zhi外wai，還hai有you很hen多duo基ji本ben的de事shi情qing可ke以yi做zuo，最zui簡jian單dan的de就jiu是shi給gei他ta們men漲zhang點dian工gong資zi，或huo者zhe做zuo些xie簡jian單dan的de培pei訓xun
，讓rang他ta們men活huo得de有you尊zun嚴yan一yi點dian。相xiang關guan數shu據ju統tong計ji顯xian示shi，截jie止zhi到dao2016年初，全國社會化電商物流從業人員已達到了203.3萬人,這些人一整年下來要負責206億件快遞，不用去真正地體驗快遞生活，隻消看一眼這天文般地數字就能清晰地感覺到：快遞哥真地是在用“繩命”工作，真得很辛苦。

了解快遞行業的人都知道
，快遞小哥底薪不高，傳說中的月入萬元隻是極少數人，一般人的平均收入在6000元左右，而這也是要付出極大努力，典型的辛苦活。

一般來講
，任何的計件工作都容易引發幻覺，為了獲得更高的報酬，小哥們往往壓縮睡覺
、午休、chifandeshijian，danchangchangyinshentiguoyupibei，xiaolvjiangdi，zonglianghaishibujinrenyi，gengzaogaodeqingkuangshi
，zaizhezhonghuanjiaodemihuanxia
，kuaidixiaogehuizaigongzuoshangwuxianjiama
，tamenzongrenweizijinianqing，aoyiaojiunengtingguoqule，danbuxingdeshi，youxierenzhenmeiyoutingguoqu，youcuside、有神經衰弱的，有在路上出事兒的
，要知道，快遞人員每天工作時長能達到12個鍾頭，趕上雙十一

、雙十二的高峰期有可能到16~18小時，這種身體狀態下，再配上抗碰撞能力最差的三輪車，引發交通事故的概率肯定會直線上升。

xingyundeshi，kuaidixiaogedeshengcunzhuangtai，zhenghuodeshehuiguangfanguanzhu
，zhengrudangniannongmingongtaobudaogongziyiyang
，erwangjiaweitiyoucuihualezheyiguocheng
，shishishang
，duiyukuaididalaomenlaijiang，youhuakuaidigedegongzuoliuchenghehuanjingcaishidangwuzhiji，gengshencengcidegaishanzelaiziyuduixingyediankuangzhuangtaidekongzhi


，rangyuangongzhaodaogongzuoheshenghuodepinghengdian，jiandandianshuo，kuaidixiaogexuyaoyourenlaixinteng。

健康壯大
，中國快遞需要節奏

野蠻生長，這大概是個中性詞
，一方麵用它來描述的事物，無不是生命力極強、前途光明的，但之所以說是“野蠻”
，更多地代表一種快速發展中的問題，比如Android係統也曾野蠻生長過，它激活了世界上70%的移動智能設備，前途光明
，卻也留下了大量的係統漏洞
、惡意軟件等等。

現在，中國快遞也是類似的情況
，體量迅速地壯大,zaiduanshijianneibeidadadicuifeile，tongshi，bukebimiandiyiliuxialedaliangdewenti。qianwensuoshudekuaidixiaogedeshengcunzhuangtai，zhishizhexiewentidezhongjitixian，shishishang，renhexingyedewenti
，zuizhongjidetixiandoushi“從業者的不幸”。

總zong的de來lai說shuo，快kuai遞di哥ge的de主zhu要yao問wen題ti大da概gai可ke分fen幾ji類lei類lei，首shou先xian是shi交jiao通tong車che輛liang的de不bu規gui範fan，電dian商shang催cui肥fei了le快kuai遞di行xing業ye，巨ju大da的de訂ding單dan量liang
，讓rang快kuai遞di組zu織zhi者zhe們men猝cu不bu及ji防fang，於yu是shi如ru你ni所suo見jian
，城cheng市shi中zhong遍bian地di是shi快kuai遞di小xiao哥ge，他ta們men最zui典dian型xing的de裝zhuang備bei就jiu是shi一yi個ge電dian動dong車che或huo者zhe一yi個ge電dian動dong三san輪lun車che，車che水shui馬ma龍long的de街jie道dao上shang，隨sui時shi能neng看kan到dao快kuai遞di哥ge的de身shen影ying
，因yin為wei要yao滿man足zu客ke戶hu的de時shi效xiao性xing，也ye為wei了le能neng多duo完wan成cheng一yi些xie訂ding單dan，快kuai遞di哥ge們men經jing常chang要yao上shang演yan生sheng死si時shi速su……

顯然，這種場景非常具有審美性
，但同時也讓快遞哥處於非常大的危險之中，有可能出去送一個快遞

，就再也回不來了；現在，全國有70多個城市禁止三輪車上路
，這在一定程度上能阻止“生死時速”的惡化，但問題在於，領導們隻管禁車

，可沒有人再去考慮給快遞哥們配一個合適的車輛。

筆bi者zhe建jian議yi，王wang總zong裁cai與yu其qi要yao聲sheng討tao
，倒dao不bu如ru建jian製zhi係xi統tong化hua的de配pei送song車che輛liang，快kuai遞di小xiao哥ge們men若ruo能neng開kai著zhe體ti麵mian的de配pei送song車che
，穿chuan著zhe順shun豐feng漂piao亮liang的de工gong衣yi
，相xiang信xin遭zao到dao掌zhang摑guo的de幾ji率lv會hui大da大da降jiang低di，另ling外wai，前qian沿yan的de快kuai遞di巨ju頭tou們men要yao加jia速su無wu人ren機ji配pei送song的de開kai發fa進jin程cheng，乍zha看kan上shang去qu，這zhe會hui搶qiang走zou快kuai遞di哥ge的de一yi些xie訂ding單dan，但dan是shi無wu人ren機ji會hui催cui生sheng出chu更geng多duo
、更(geng)具(ju)技(ji)術(shu)含(han)量(liang)的(de)工(gong)作(zuo)

，比(bi)如(ru)無(wu)人(ren)機(ji)的(de)控(kong)製(zhi)和(he)駕(jia)駛(shi)
，平(ping)日(ri)的(de)維(wei)護(hu)和(he)保(bao)養(yang)，這(zhe)些(xie)工(gong)作(zuo)相(xiang)比(bi)在(zai)路(lu)上(shang)奔(ben)波(bo)
，要(yao)體(ti)麵(mian)地(di)多(duo)。總(zong)之(zhi)
，越(yue)複(fu)雜(za)高(gao)級(ji)的(de)工(gong)具(ju)，越(yue)容(rong)易(yi)創(chuang)造(zao)出(chu)體(ti)麵(mian)的(de)工(gong)作(zuo)
，也(ye)更(geng)有(you)利(li)於(yu)從(cong)業(ye)者(zhe)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。

如前文所述，中國快遞從業者達到了203萬人，但穩定性極差，一般來說，從業者以年輕人居多，大都隻能幹一年，畢竟，透支身體這事兒，一年足矣
，更何況
，90%的快遞哥缺少職業尊嚴，事實上
，任何靠出賣時間、體能的工作，都不容易找到認同感，就更不說尊嚴了。

中zhong國guo快kuai遞di業ye要yao想xiang健jian康kang壯zhuang大da，要yao以yi人ren為wei本ben，需xu要yao讓rang這zhe些xie快kuai遞di哥ge們men找zhao到dao職zhi業ye尊zun嚴yan，把ba快kuai遞di業ye務wu井jing噴pen的de紅hong利li，以yi更geng和he諧xie地di方fang式shi分fen配pei給gei基ji層ceng人ren員yuan
，而er一yi旦dan最zui基ji層ceng的de群qun體ti對dui快kuai遞di業ye產chan生sheng認ren同tong感gan，一yi些xie創chuang新xin的de

、顛覆性的想法就會源源不斷地冒出來
，這幾乎是行業最寶貴的部分。

最後也是最重要的，需要強有力的大手
，或是職能部門，或是健全的法製
，又或是行業大佬們，一定要開始限速，24小時到家真地有那麼重要嗎？一些快餐食品可以24小時送到
，但一些衣服、鞋子
、化妝品之類的，真沒有必要，總之，快遞行業要學會慢下來，才會更健康！

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