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海運出口
，拖車到報關的整個流程是怎樣的啊？

海運整箱FCL，和海運拚箱LCLdecaozuoliuchengdatongxiaoyi，zhibuguoshizhengxiangshizhijietikongxiangdaogongchanghuowuliucangzhuangxiang，erpinxiangzeshianpaichezixianbahuowusongdaozhidingdepinzhuangduichanghuocangku，youpinzhuangduichanghuicangkutiqukongxiang
，bingtongyijinxingzhuangxiang（做箱）

讓我們來看一下海運整箱的基本流程：

1. 訂艙之後

，訂艙代理會從船公司或其代理那裏，拿到一個訂艙確認書——俗稱提箱單或調箱單，華南地區也叫SO。

2. 把訂艙確認書（SO）發給拖車公司，告知拖車公司貨準備好的時間

，詳細的裝箱地點
，聯係人和電話等信息。（具體裝箱時間需要和工廠、拖車公司協調確認。）

3. 拖車公司拿到訂艙確認書（SO）後
，先去指定窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認書去指定的地點，換一個叫做《設備交接單》的東西回來。這個《設備交接單》在提箱、裝箱
、還箱等環節都要用到。

4. 拖車司機拿著《設備交接單》去(qu)指(zhi)定(ding)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)堆(dui)場(chang)提(ti)取(qu)空(kong)箱(xiang)。提(ti)到(dao)空(kong)想(xiang)後(hou)
，根(gen)據(ju)事(shi)先(xian)確(que)認(ren)好(hao)的(de)裝(zhuang)箱(xiang)地(di)點(dian)和(he)時(shi)間(jian)
，準(zhun)時(shi)到(dao)達(da)工(gong)廠(chang)或(huo)物(wu)流(liu)倉(cang)庫(ku)準(zhun)備(bei)裝(zhuang)箱(xiang)。工(gong)廠(chang)或(huo)物(wu)流(liu)倉(cang)庫(ku)負(fu)責(ze)裝(zhuang)箱(xiang)。

5. 然後開始裝箱，裝完箱之後
，把集裝箱用鉛封封上
，司機把裝完貨的箱子拉回指定的場站或港口堆場。堆場收到箱子後（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關係統發送運抵信息。

6. 海關係統成功接收運抵信息後
，證明這個貨已經處於海關的監管之下（那些堆場都是海關監管的）。就可以正式報關了。然後，後續工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準備裝船。集港時間通常在ETD的前三天開始，集港和報關是否放行沒有必然聯係（洋山港表特殊，一般是先報關後集港），可以報關放行後再集港，也可以先集港。

過guo程cheng大da概gai是shi這zhe樣yang。海hai運yun拚pin箱xiang道dao理li差cha不bu多duo。由you於yu一yi般ban貨huo主zhu隻zhi是shi按an時shi把ba貨huo送song到dao指zhi定ding倉cang庫ku就jiu可ke以yi了le
，後hou續xu的de怎zen麼me做zuo，都dou是shi拚pin箱xiang公gong司si的de事shi兒er
，因yin此ci貨huo主zhu沒mei必bi要yao勞lao心xin勞lao力li去qu了le解jie。這zhe裏li不bu多duo說shuo。

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