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記者從近日出爐的《中國物流大數據報告•貨車司機篇》中獲悉

，中國貨車司機最經常跑的10條線路中

，廣州到西安排第九。其中西安是西北地區貨運最繁華城市，熱門貨運城市當中西安位居全國第四，西安貨運到達準點率在90%左右。

西安是西北地區貨運最繁華城市

據介紹，我國約有1500萬輛載貨汽車
，3000多萬名貨車司機
，然而他們的生存狀況卻鮮有人關心。以實時感知技術為物流生態提供全程數據服務的G7發布的《中國物流大數據報告•貨車司機篇》（以下稱《報告》）旨在揭秘貨車司機生存狀況，並通過貨車司機來讓大家進一步了解中國貨運市場
，最終以數字化的方式幫助中國物流行業創新發展。《報告》揭曉了中國貨車司機最經常跑的10條線路，上海到廣州
、上海到北京、蘇州到重慶為中國熱門長途路線前三甲，廣州到西安排第九
、shanghaidaoxianpaidishi。qizhongshanghaishizhongguozuidadewuliuzhongxin，changtuhuoyunxianlushuliangzuiduo，xiangdangyubeijingyuguangzhouzhihe
，xianshixibeidiquhuoyunzuifanhuachengshi。remenhuoyunchengshidangzhongxianweijuquanguodisi，xianhuoyundaodazhundianlvzai90%左右。

近九成貨車司機開車不暴躁

G7通過分析平台上貨車司機的超速、急加速
、急刹車等駕駛行為數據

，發現貨車司機近九成開車並不暴躁，穩重型貨車司機占67.7%，溫和型貨車司機占21.4%，而暴躁型貨車司機占比僅為10.9%。

而此前針對城市擁堵的調研顯示
，北上廣35%的私家車司機自稱有“路怒症”
，占比是暴躁型貨車司機的3倍多！

大數據報告顯示，下午4點至5點是貨車司機疲勞駕駛最嚴重的時段
，這剛好是司機中午出發後連續駕駛4個小時的時間點。

貨車司機收入不如外賣員

《報告》指出
，與行業平均水平相比，駕駛行為最好的貨車司機每千公裏可節省油耗30升，一年約為3285升
，用來發電能夠供1個北京市民使用12年半。但他們超過六成沒有商業保險
，貨運總量占全社會的76%，平均月薪卻隻有6000元
，平均工資不及快遞外賣員。三秦都市報記者 趙麗莉

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