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早春二月，渤海灣的勁風湧動著春潮
，在中國北方第一大港天津港的碼頭上，一艘載有6000個集裝箱的大型外貿貨輪正整裝待發。來自伊朗的船長沙赫拉姆在零下2攝氏度的氣溫裏穿著短袖
，他對記者說，裝卸效率極高且15小時便能辦好通關手續的天津港“是世界上最棒的港口之一”。

“借助京津冀協同發展的春風

，許多大型集裝箱船舶公司在天津港開辟新航線，船舶也有越來越大型化的趨勢。”負fu責ze這zhe艘sou伊yi朗lang船chuan隻zhi業ye務wu的de中zhong國guo天tian津jin外wai輪lun代dai理li有you限xian公gong司si負fu責ze人ren張zhang誌zhi成cheng說shuo，在zai他ta的de印yin象xiang中zhong
，幾ji年nian前qian渤bo海hai灣wan的de港gang口kou服fu務wu和he運yun輸shu能neng力li都dou遠yuan不bu及ji現xian在zai。

“以前無序競爭太激烈了。”張誌成說。

渤海是中國的內海
，然而就在渤海灣並不大的區域內
，在2013年卻聚集著8個吞吐量世界排名前15的港口，長期存在著重複建設
、結構性產能過剩等問題。

“京jing唐tang港gang隻zhi能neng停ting靠kao集ji裝zhuang箱xiang支zhi線xian船chuan舶bo，必bi須xu與yu能neng停ting靠kao幹gan線xian船chuan的de大da港gang口kou合he作zuo，但dan由you於yu與yu天tian津jin港gang是shi競jing爭zheng關guan係xi
，過guo去qu他ta們men經jing常chang舍she近jin求qiu遠yuan，和he距ju離li較jiao遠yuan的de大da港gang口kou合he作zuo。”天津港（集團）有限公司投資部副部長薛曉莉對以前的無序競爭有些無奈。

2014年，京津冀協同發展上升為國家戰略
，分布在渤海灣的眾多河北省的港口與天津港的關係開始發生改變。當年8月，天津港集團與河北港口集團共同出資20億元
，組建渤海津冀港口投資發展有限公司，統籌規劃利用天津、河北兩地的港口資源及航運要素
，不斷優化京津冀區域港口的合理分工和產業布局。

據渤海津冀港口公司董事長李增軍介紹，他們在對天津
、河北港口全麵調研的基礎上
，著力於篩選區域內潛力大
、回報高
、互補強的優勢投資項目，確定了黃驊港綜合港區多用途碼頭3號、4號泊位項目和天津港高沙嶺港區新興建材產業基地通用碼頭工程等重點投資項目的股權收購意向，並推動兩港集團於2015年底在津簽署合作協議。

集裝箱運輸代表著現代港口建設的發展方向
，2016年，為整合天津港、唐tang山shan港gang集ji裝zhuang箱xiang運yun輸shu軟ruan硬ying件jian資zi源yuan，實shi現xian兩liang港gang之zhi間jian的de集ji裝zhuang箱xiang資zi源yuan統tong籌chou和he航hang線xian共gong享xiang，天tian津jin港gang集ji團tuan與yu唐tang山shan港gang集ji團tuan合he資zi組zu建jian津jin唐tang國guo際ji集ji裝zhuang箱xiang碼ma頭tou有you限xian公gong司si，年nian底di掛gua牌pai，原yuan來lai令ling薛xue曉xiao莉li頭tou疼teng的de無wu序xu競jing爭zheng已yi經jing變bian成cheng了le合he作zuo雙shuang贏ying。

據天津港（集團）有限公司集裝箱業務部副部長孔維東介紹，津唐國際集裝箱碼頭有限公司中，天津港集團和唐山港集團出資比例分別為40%和60%，憑借天津港的優勢，2016年該公司完成150萬標箱，同比增長40%，運量穩居河北港口首位
，接近全省集裝箱總吞吐量的一半。

“zhiyoutongguozhenghegangkougexiangyewuhegongneng，goujianjuyoujingzhenglidegangkoujizhuangxiangyunshuxitong，gedagangkoucainengzaidangqianjiliedeshichangjingzhengzhongtuoyingerchu

，fazhanzhuangda

，congerweicujindifangjingjiheduiwaikaifangzuochuyingyoudegongxian。”孔維東說。

天津港是世界等級最高的人工深水港，2016年完成貨物吞吐量5.5億噸；集裝箱吞吐量完成1452萬標箱
，分別位居全球港口第4位和全球集裝箱港口第10位，目前，天津港同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，擁有集裝箱航線120餘條，每月550餘航班，基本覆蓋全球主要港口。

天津港（集團）有限公司董事長張銳鋼認為，在中國的“京津冀協同發展戰略”之下，天津港與河北港口合作提升服務能力，也為進一步服務“一帶一路”戰略打下了堅實的基礎。

2016年6yue，tianjingangjituancanyutouzidezhongtietianjinjizhuangxiangzhongxinzhankaitongyunying，tianjintielujingangsanxianquanxianguantongtourushiyong，weijizhuangxianghaitielianyunfazhantigongleqiangyoulizhicheng。2016年11月(yue)，一(yi)列(lie)滿(man)載(zai)貨(huo)物(wu)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)班(ban)列(lie)從(cong)該(gai)海(hai)鐵(tie)中(zhong)心(xin)站(zhan)發(fa)車(che)，開(kai)往(wang)白(bai)俄(e)羅(luo)斯(si)明(ming)斯(si)克(ke)，打(da)通(tong)了(le)天(tian)津(jin)自(zi)貿(mao)區(qu)和(he)中(zhong)白(bai)工(gong)業(ye)園(yuan)的(de)道(dao)路(lu)，也(ye)為(wei)連(lian)接(jie)中(zhong)國(guo)北(bei)方(fang)和(he)歐(ou)洲(zhou)腹(fu)地(di)增(zeng)添(tian)了(le)新(xin)的(de)陸(lu)上(shang)貨(huo)運(yun)通(tong)道(dao)。

天津港（集團）有限公司副總裁趙明奎說，根據中央對天津發展“北方國際航運核心區”的de定ding位wei，為wei了le與yu河he北bei更geng好hao錯cuo位wei發fa展zhan，經jing過guo兩liang地di協xie調tiao，天tian津jin港gang整zheng合he資zi源yuan重zhong點dian發fa展zhan集ji裝zhuang箱xiang航hang線xian，而er河he北bei港gang口kou在zai環huan保bao合he格ge前qian提ti下xia，發fa展zhan鋼gang鐵tie等deng大da宗zong商shang品pin業ye務wu，同tong時shi提ti高gao通tong關guan效xiao率lv，為wei世shi界jie服fu務wu。

“我們將共同打造世界級港口群。”趙明奎說。

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