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這裏我們要講的運費指的是班輪運費。現在班輪運費的結構已變得越來越複雜，但歸納起來就是兩大部分，即基本運費和附加運費。

基ji本ben運yun費fei是shi對dui任ren何he一yi種zhong托tuo運yun的de貨huo物wu都dou要yao計ji收shou的de運yun輸shu費fei用yong，而er附fu加jia運yun費fei則ze是shi根gen據ju貨huo物wu的de種zhong類lei或huo不bu同tong的de服fu務wu內nei容rong，視shi世shi界jie經jing濟ji及ji運yun輸shu市shi場chang的de不bu同tong情qing況kuang而er加jia收shou的de運yun費fei。附fu加jia運yun費fei也ye可ke以yi說shuo是shi由you於yu在zai特te殊shu情qing況kuang下xia，或huo者zhe因yin臨lin時shi發fa生sheng某mou些xie事shi件jian的de情qing況kuang下xia而er加jia收shou的de運yun費fei。

1、基本運費（Basic Freight）

基本運費是指運輸每批或每個集裝箱的貨物
，承運人所應該收取的最基本的運輸費用，它是整個運費的主要構成部分。

普通雜貨的基本運費是根據基本運價和計費噸的計算得出的。集裝箱拚箱貨物基本運費的計算與普通雜貨基本運費的計算方法相似。

基本運價是按航線上基本港之間的運價給出。這裏所講的基本港是指國際大型班輪公司定期掛靠
，進出口貿易及海運量需求較大
，具有相當規模的港口。

jibengangyinjinchukouhuowuyunshuxuqiujiaoda
，banlunzhijieguakao
，xiangduichengbenjiaodi。erjibenyunjiadequedingzhuyaofanyinglechengbendingjiadeyuanze，quedingjibenyunjiadezhuyaoyinsushigezhongchengbendezhichu，baokuochuanbodezhejiuhuozujin、燃油的費用、修理費
、港日使用費（裝卸費、噸稅、靠泊費等）、管理費、船員和職工的工資福利等。

在集裝箱運輸中有按每一個集裝箱計算收取運費的規定。集裝箱運輸的基本運費是根據集裝箱的箱型

、尺碼規定了不同的費率。而集裝箱運輸中大量的各種後期費用，如空箱的調撥
、堆存等費用，一般也應該包括在集裝箱的基本運價中，但如何量化比較困難。

基本運價也有多種形式，它包括普通貨物運價、特殊商品運價、等級運價、協議運價


、集裝箱運價等。而根據貨物的特殊性而確定的特別運價有軍工物質運價、高價貨物運價、冷藏貨運價、危險貨物運價、甲板貨運價
、小包裹運價等。

2、附加運費（Surcharge or Additional）

在海運運費中除了基本運費外
，其他所收取的費用都可以歸入附加運費的範疇。

基ji本ben運yun費fei是shi構gou成cheng全quan程cheng運yun費fei中zhong應ying收shou運yun費fei的de主zhu要yao部bu分fen，它ta是shi根gen據ju航hang線xian上shang的de各ge基ji本ben港gang之zhi間jian開kai展zhan運yun輸shu業ye務wu的de平ping均jun費fei用yong水shui平ping向xiang普pu通tong貨huo物wu收shou取qu的de費fei用yong。而er實shi踐jian中zhong
，經jing常chang會hui有you一yi些xie需xu要yao特te殊shu處chu理li的de貨huo物wu
，它ta們men可ke能neng需xu要yao加jia靠kao非fei基ji本ben港gang或huo需xu要yao轉船運輸等。

即使是基本港之間運輸的貨物，也可能因基本港的自然條件、管理規定、經jing營ying方fang式shi等deng情qing況kuang的de不bu同tong而er導dao致zhi運yun輸shu成cheng本ben的de差cha異yi。這zhe些xie情qing況kuang都dou會hui使shi班ban輪lun公gong司si在zai運yun營ying中zhong支zhi付fu相xiang應ying的de費fei用yong。為wei了le使shi這zhe些xie額e外wai增zeng加jia的de開kai支zhi得de到dao一yi定ding的de補bu償chang
，班ban輪lun公gong司si在zai計ji算suan全quan程cheng運yun費fei時shi，需xu要yao在zai基ji本ben運yun費fei的de基ji礎chu上shang，計ji收shou一yi定ding的de追zhui加jia額e。這zhe一yi追zhui加jia額e就jiu是shi構gou成cheng班ban輪lun運yun費fei的de另ling一yi組zu成cheng部bu分fen——附加運費。

同時，航運市場的興衰永遠受到世界經濟形勢和國際貿易情況的左右，航運市場的競爭同樣會影響承運人的經營狀況。曆年來，燃油價格的漲落、國際金融市場貨幣彙率的波動
、guojikongbuhuodongdechangjue，douyingxianglechengyunrendeshouyi。chengyunrenweilezaitedingqingkuangxiabaochiyidingdeshouyi，yingduigezhongbuwendingyinsuyinqideewaichengbenzhichu，jiuxuyaotongguofujiafeidexingshi
，anzhaohelifendanyouguanfeiyongdedingjiayuanliquedingfujiayunfei。

附加運費種類繁多，比如：

燃油附加費（BAF），貨幣貶值附加費（CAF）
，日元升值附加費（YAS）
，港口附加費，港口擁擠附加費（PCS），轉船附加費，直航附加費，選港附加費，變更卸貨港附加費，繞航附加費
，超長附加費，超重附加費
，集裝箱超重附加費（COS），旺季附加費（PSS）


，超額責任附加費，整體費率上調（GRI），自動艙單係統錄入費，國際船舶與碼頭安全費（ISPS）
，戰爭險附加費（WRS）

，目的地交貨費（DDC）
，原產地接貨費（ORC），碼頭操作費（THC）等。

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