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本市的561萬輛機動車中
，重型柴油車隻占4%左右
，但是排放的氮氧化物、顆粒物卻占機動車排放總量的50%、90%以上。記者從市環保局了解到，2016年nian全quan市shi將jiang繼ji續xu嚴yan查zha重zhong型xing柴chai油you車che
，在zai不bu同tong季ji節jie對dui重zhong點dian行xing業ye開kai展zhan有you針zhen對dui性xing監jian督du檢jian查zha，正zheng在zai研yan究jiu將jiang貨huo運yun集ji散san地di及ji物wu流liu園yuan區qu全quan部bu遷qian到dao六liu環huan以yi外wai或huo本ben市shi以yi外wai區qu域yu。

“特京五”：標準已開始實施

今年1月1日起，北京市行政區域內使用的新增重型柴油車
，如公交車、環衛車、旅遊車、郵政車、渣土車、班車
、校車
、機場巴士開始選用安裝壁流式顆粒捕集器的車型，捕集器可以有效降低顆粒物的數量。這個標準也被稱為“特京五”或“京五第二階段”。市環保局介紹，目前達到第五階段標準的車型已達上千種，其中達到“特京五”的車型已有130餘種
，產品涉及玉柴、濰柴等主流發動機企業
，以及北汽福田、中國重汽等整車企業共19家主流企業。

同時，第六階段排放標準及油品標準的研究製定標準也在推進中。

“黑名單”：納入外地超標車

除了本市現有的重型柴油車，外埠進京貨車也是主要汙染源之一。據統計

，每日外埠進京的重型柴油車約2至3萬輛，多數是假國3、國4車，排放汙染比較嚴重。

市環保局介紹，本市在市界綜合檢查站
、五環路沿線貨車卡控崗、城區主幹道等五個區域嚴查外埠進京和過境排放超標車輛。根據進京車輛的來源、數量、shiyongqingkuangjipaifangzhuangkuang，jiangpaifangbiaozhunzaojiadecheliangjishengchanqiyexinxi
，jianliqiyeguanliheimingdan。jiangyanzhongchaobiaoheduocichaobiaocheliangnaruheimingdan
，jiaqiangrichangzhifajianguan。

2372輛：外地車超標被罰

市環保局介紹，本市牽頭製定並以京津冀及周邊地區大氣汙染防治協作小組辦公室的名義發布了《京津冀及周邊地區機動車排放汙染控製協同工作實施方案》，逐zhu步bu實shi現xian機ji動dong車che排pai放fang業ye務wu監jian管guan數shu據ju共gong享xiang和he區qu域yu機ji動dong車che排pai放fang汙wu染ran聯lian防fang聯lian控kong。另ling外wai
，本ben市shi正zheng在zai協xie調tiao國guo家jia有you關guan部bu門men提ti供gong車che輛liang數shu據ju，搭da建jian區qu域yu機ji動dong車che排pai放fang數shu據ju庫ku。目mu前qian，本ben市shi已yi對dui2372輛排放超標外埠車執行了處罰。

2015年，本市嚴查重型柴油車汙染物排放
，共查處各類違法行為9025起，罰沒金額超過2652萬元。檢查各類機動車近1327萬輛次，查處超標車8871輛
，查處違規檢測場11起，對142座違法儲油設施進行了行政處罰。

計劃成立“綠色”運輸車隊

市環保局介紹，今年全市移動源執法部門將嚴查重型柴油車，在不同季節對重點行業開展有針對性監督檢查
，通過路檢

、夜查、進京路口檢查等方式，春季主要針對渣土車，夏季針對旅遊車、城際客車，秋冬季重點針對運輸車輛開展執法檢查。

本市正在研究貨運集散地及物流園區全部遷到六環以外或本市以外區域，計劃市內運輸任務由市“綠色”車隊或者純電動車承擔
，禁止外埠大貨車進入六環以內。（北京晨報記者 吳婷婷）

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